פרארי נדירה נמכרה במחיר אסטרונומי של 36.3 מיליון דולר
פרארי 250 LM, אגדה בעולם הרכב שזכתה במרוץ המפרך "24 שעות של לה-מאן" בשנת 1965, נמכרה לאחרונה במחיר שיא של 36.3 מיליון דולר במכירה פומבית של RM Sotheby's בפריז. זהו המחיר הגבוה ביותר ששולם אי פעם עבור פרארי במכירה פומבית, למעט דגם ה-250 GTO.
המכונית, שמספר השלדה שלה הוא 5893, התחרתה בלה-מאן תחת דגל צוות המרוצים הצפון אמריקאי (N.A.R.T.), למרות שזו לא הייתה אז התוכנית המקורית עבורה. באותה תקופה, פרארי הייתה חברה קטנה שהצליחה לייצר רק 32 יחידות של ה-250 LM. כדי להכשיר את הרכב לתחרות בלה-מאן, אנזו פרארי המייסד הנודע היה צריך לעמוד בדרישות ה-FIA עבור קטגוריית GT קבוצה 3, שדרשה ייצור מינימלי של 100 יחידות במשך 12 חודשים רצופים. מכיוון שפרארי לא עמדה בדרישות אלו, המכונית נאלצה להתחרות בקטגוריית האבות-טיפוס.
למרות שה-250 LM הייתה כבדה יחסית וחסרה את העוצמה של מתחרותיה כמו פורד GT40 וקוברה דייטונה, היא הצטיינה ביכולת התמרון שלה ובאמינותה יוצאת הדופן. תכונות אלו הוכחו כקריטיות במרוץ המתיש, כאשר נהגי המרוצים מאסטן גרגורי ויוכן רינדט הובילו אותה לניצחון הכולל ב-1965 – הפעם האחרונה שפרארי זכתה במרוץ האגדי הזה. לאחר הניצחון ההיסטורי בלה-מאן, המכונית המשיכה להתחרות במרוצי דייטונה 24 שעות ב-1966 ו-1968, וחזרה ללה-מאן באותה שנה וב-1969. המרוץ האחרון שלה היה בדייטונה 1970, לפני שנמכרה על ידי בעל קבוצת N.A.R.T., לואיג'י קינטי. המכונית הועברה למוזיאון אינדיאנפוליס מוטור ספידוויי, שם הוצגה במשך עשרות שנים והמשיכה לזכות בפרסים, כולל פרס "הטוב ביותר במופע" בתחרות פבל ביץ' ואמיליה איילנד ב-2023.
המכירה הנוכחית, שעברה את המחיר המשוער ב-10 מיליון דולר, הפכה את המכונית לא רק ל-250 LM היקרה ביותר שנמכרה אי פעם, אלא גם למכונית השישית היקרה ביותר שנמכרה במכירה פומבית. זהות הקונה לא נחשפה.
Post Comment